PercPineda, economista en cap a l'Associació de la indústria de plàstics, va dir que no creia que l'impacte de les tarifes en l'economia va ser "correcta". En canvi, que depèn de quin model de negoci. Va ser desplegats per una empresa individual.
Per exemple, un minorista de canvi que estrictament les importacions de la Xina és probable a reduir tarifes en només 25%. Però importadors de matèries primeres i components empenyerà-se fora del mercat si la indústria intenta la mateixa estratègia.
"nostre disputa de comerç amb la Xina ha portat dolor a la indústria de plàstics," va dir Pineda. "la situació a la indústria del cautxú és igual, com si ens van donar el mateix nombre de restriccions sense imposar tarifes superiors."
En una nota més positiva, Pinheida va dir que la indústria del cautxú i plàstics es beneficiarien de l'acord dels Estats Units-Mèxic-canadenc comerç, que pretén substituir el nord-americà de lliure comerç (TLCAN). Les legislatures d'aquests tres països dut a terme la SED en concret, el requisit que cotxes ha de tenir el 75% de les peces fabricades en els Estats Units, Mèxic o Canadà.
Va afegir que l'actualització U.S.-Sud Corea del lliure comerç acord també beneficiarien la indústria de plàstics i cautxú perquè es destinarien companyies dels EUA amb més canals d'exportació per coordinar les proves. Demanda, reconeixement de normes de EUA auto peces, reclama elevar els estàndards d'economia de combustible mitjana empresa, i tracta de prestació que Corea del Sud s'abordaran costums llarga.
Pinheida va dir: "Tenim més oportunitats d'entrar a [Corea del]." Aquest és un pas en la direcció correcta. "" Crec que finalment augmentarà les exportacions a Corea del Sud. "
President Trump ha tingut un impacte important en fabricants d'automòbils per imposar una tarifa de 25 per cent d'acer importat i una tarifa de 10 per cent sobre alumini les importacions. No està clar si Mèxic i Canadà ho farà. De W petjades i excepcions al Brasil i Corea del Sud.
Kuehl va dir tant països sud Corea i Brasil-podria quedar exempt de les exportacions d'acer dels EUA si aprovaren MCA, EUA.
Però en general, les tarifes no han aconseguit en resoldre els problemes dels fabricants d'acer dels EUA. Plomes deia requisits de l'eficiència del govern obligatori combustible mal aquests problemes i són importants. Produeix automòbils nord-americà d'acer gran quantitat, oleoducte és subdesenvolupat, consumir una gran quantitat d'acer nou.