Recentment, les principals companyies internacionals de pneumàtics han publicat els seus primers tres quarts d'informes de rendiment, "China Rubber" ha compilat el rendiment de 10 grans companyies internacionals de pneumàtics i companyies domèstiques A-share, les companyies de pneumàtics amb resultats detallats, van trobar que el capital xinès i estranger L'operació de les companyies de pneumàtics està en dues direccions. La majoria de les empreses nacionals s'estan recuperant, mentre que els beneficis de les companyies internacionals de pneumàtics estan disminuint seriosament.
Pel que fa als ingressos d'explotació, només la meitat de les 10 grans empreses de les estadístiques van mostrar un lleuger augment, l'augment no va ser superior al 4%, i les altres cinc empreses van tenir diferències de descens, la caiguda més gran va ser el cavall alemany (-11.10 %). ).
Segons les novetats publicades per China Rubber, els ingressos d'explotació de les nou companyies de pneumàtics que cotitzen al mercat d'accions A també estan barrejades. Hi ha quatre empreses amb menors ingressos i cinc empreses amb un creixement d'ingressos. L'augment més gran és l'acció de transaccions GM (9,73%). , seguit dels pneumàtics Linglong (7,06%).
En integrar el rendiment de les companyies de pneumàtics nacionals i estrangers, és possible concloure que els ingressos d'explotació de les companyies de pneumàtics en aquest any fiscal no canviaran massa. Sota la influència de factors com la disminució del volum de vendes, l'excés de capacitat i la transformació de productes d'alta qualitat a la indústria automotriu avall, el desenvolupament de la gran companyia de pneumàtics sembla haver entrat en un període de baixa velocitat.
Segons la informació més recent, la majoria de les companyies de pneumàtics han publicat notícies sobre augment de preus del producte, de manera que la raó de la disminució dels ingressos d'explotació només pot ser dos: la disminució de la producció i els tipus de funcionament i les vendes de productes pobres.
Per a les companyies nacionals de pneumàtics, la pressió competitiva que afronten sembla no haver estat sentit per les companyies internacionals de pneumàtics. Les guerres comercials sinó-nord-americanes, les investigacions freqüents "dobles invertides" i la baixa visibilitat entre els consumidors restringeixen el desenvolupament de la producció i les vendes. A més, amb l'arribada de diverses províncies i ciutats a les normes de control de la capacitat de producció de la indústria, el "període de parada de producció" a la tardor i l'hivern, els esforços de les empreses nacionals de pneumàtics per aconseguir l'enlairament d'alta velocitat són molt més grans que les empreses de pneumàtics estrangers.
Les empreses nacionals estan millorant, i les empreses internacionals són "preocupen"
Pel que fa a l'ítem de beneficis d'explotació, es diu que els resultats operatius de les principals companyies de pneumàtics a l'estranger són "terribles". Entre les 9 empreses que publiquen resultats detallats, només Sumitomo Rubber i Cooper Tire han aconseguit créixer, i els altres 7 són diferents. El grau de disminució, hi ha tres descensos més que dobles dígits, el major descens és Youke Haoma (-25,20%).
A més, les úniques empreses productores de beneficis tenen una gran humitat. Els guanys de Sumitomo Rubber i Cooper Tire l'any passat han disminuït bruscament en comparació amb els anys anteriors. És a dir, els beneficis d'aquestes dues empreses només es pot dir que s'escalfa als nivells normals. No hi ha gran creixement en el rendiment.
Pel que fa a les empreses nacionals, han crescut 6 de cada 8 empreses, entre les quals els pneumàtics Fengshen han convertit pèrdues en beneficis en el tercer trimestre. Guizhou Tire, Saiguan Jinyu i SJiatong tenen nivells de beneficis més alts que l'any anterior. L'augment de la magnitud, de manera que les empreses que garanteixen un creixement estable són en realitat dos pneumàtics exquisits i accions GM, però la proporció de 3/4 pot arribar a la conclusió que la indústria continua millorant respecte a l'any anterior.
Rendibilitat, les empreses nacionals no les perden!
El marge de benefici operatiu, com el seu nom indica, es refereix a la ràtio de beneficis operatius i ingressos d'explotació. Aquesta relació reflecteix el nivell de beneficis del producte i la capacitat de l'empresa de guanyar diners. És a dir, com més gran és la ràtio, més poder de negociació i competitivitat del producte. Fuerte, els marges de beneficis de la companyia també són més grans.
El primer lloc és el cavall alemany, que és un impressionant 21.30%, seguit per Hankook Tire (10.90%) i Bridgestone (10.87%). Alguns experts de la indústria han dit que la comparació dels marges de beneficis operatius es pot reflectir veritablement. L'estructura d'un producte de la companyia, la popularitat del producte i el nivell de funcionament i altres aspectes, en general, com més alta sigui la proporció de productes de pneumàtics de gamma alta i d'alta qualitat, aquesta proporció seguirà el "augment de l'aigua".
Pel que fa al mercat intern novament, algunes companyies de pneumàtics cotitzades en la llista A no han anunciat beneficis operatius, de manera que la taxa de benefici net s'utilitza en comptes de la comparació aquí. (El benefici net de l'estoc és el benefici després de deduir l'impost corresponent, en general menys del benefici operatiu, aquí les empreses nacionals estan relativament desfavorides. Les primeres són els pneumàtics Linglong (8,00%), seguit dels pneumàtics triangulars (5,96%) i Sai Lun Jin Yu (5,02%).
Segons els resultats anteriors, aquestes tres empreses nacionals destacades no han perdut grans noms internacionals en aquest projecte. Juntament amb accions GM, les quatre companyies anteriors han superat o han arribat al nivell dels pneumàtics Youke Haoma i Cooper. Al mateix temps, els pneumàtics Linglong poden situar-se sisè entre aquestes grans empreses. Es pot dir que el nivell de beneficis és de primera classe i molt alt. Una companyia de pneumàtics internacionalment competitiva!
Segons l'informe previ de "Xina Rubber", la província de Shandong va declarar clarament en els seus documents publicats que donarà suport a 4 companyies de pneumàtics que han venut més de 10 milions de iuans per al 2020; el 2025, es conrearan 8 empreses amb ingressos per vendes de més de 10 milions de iuans. Més de 2 mil milions de iuans, 1 o 2 empreses han entrat als 10 primers en la indústria global del pneumàtic. El govern provincial d'empreses excel·lents donarà el màxim suport a polítiques i fons.
Algunes persones de la indústria van dir que la majoria de les companyies nacionals de pneumàtics van començar més tard que els gegants del món. A causa de molts factors com l'entorn del mercat i les polítiques nacionals, encara hi ha una gran diferència entre les companyies xineses de pneumàtics i els gegants del món, però després de dècades de desenvolupament. Xina ja ha produït un gran nombre d'empreses de pneumàtics excel·lents i altament competitius.
En el futur, si les nostres excel·lents empreses de pneumàtics poguessin continuar desenvolupant-se constantment, realitzin avenços continus en la qualitat del producte, prenguin consciència de la nova estratègia de transformació i actualització i mantenen tendències del mercat com el desenvolupament verd i la fabricació intel·ligent. Crec que posar-se al dia amb els gegants del món no és només parlar-ne.
Els nostres auxiliars de cautxú són confiats per alguns fabricants de pneumàtics importants i acullen clients de tot el món per realitzar consultes.
