Hi ha aquests patrons en els pneumàtics del cotxe, que no es tracta d'un bon aspecte, sinó d'assegurar la seguretat del vehicle. Pot fer que els pneumàtics "gravin" el patró, només el cautxú pot fer-ho.
Si el cotxe només està conduint en un camí molt sec, és segur no tenir un patró al pneumàtic. Es pot resbalar quan no hi ha pluja durant un dia de pluja. Això és degut a que hi ha una fina capa d'aigua entre la superfície de la carretera i el pneumàtic, i la pel·lícula d'aigua redueix la fricció entre el pneumàtic i la superfície de la carretera. En aquest moment, el cotxe es mourà quan s'obre, però s'aturarà i s'aturarà.
Si hi ha un patró sobre el pneumàtic, l'aigua s'esgotarà de la ranura del patró, i el pneumàtic i el sòl encara quedaran ben units, de manera que no és fàcil de lliscar. Els vehicles que viatgen a la ciutat, els patrons dels pneumàtics són generalment tipus de serra lineal, també poden ajudar a eliminar el soroll generat quan s'inicia el cotxe. En el desert del vehicle, el patró del pneumàtic és profund i ample, i pot "mossegar" el sòl amb força. Fins i tot si es condueix a la neu, no és fàcil de lliscar.