Després de la producció centralitzada de la planta de devolució domèstica en els darrers anys, l'oferta excessiva ha esdevingut cada vegada més òbvia. Algunes plantes petroquímiques han estat tancades des de principis d’any i la taxa d’operació global oscil·la entre el 40% i el 50%. A més, les empreses de pneumàtics situades a la part baixa afectades per problemes interns i externs, el mercat també va entrar a la remodelació. període, la demanda de goma butílica ha disminuït sense augmentar, també va intensificar la competència entre les empreses productives, o va promoure la millora i la millora de la tecnologia de producció.
1. Cautxú de butadiè
El cautxú de butadieno és comunament conegut com a cautxú butadèric ric en cis, el cautxú de butadiè com a matèria primera, per naftenat de níquel com a catalitzador, la síntesi generada per la polimerització de la solució es industrialitza anteriorment, tecnologia madura de varietats de cautxú sintètic general, i té una excel·lent resistència a l'abrasió, una bona flexió resistència, alta resistència, pèrdua d'histèresi petita, baixes temperatures, bones característiques de rendiment a baixa temperatura; àmpliament utilitzat en la fabricació de la banda de rodament de pneumàtics, cos de pneumàtic lateral, també utilitzat en la fabricació de cinta de goma, mànega de goma i altres productes industrials, però les seves característiques Són una resistència al trencament baixa, la resistència al lliscament humit no és bona, el fenomen del flux fred de cautxú en brut.
L'estructura del contingut de cautxú de butadieno de terres rares és més gran, la distribució del pes molecular estret, no conté ram i gel, per tant, té la seguretat mediambiental, el processament convenient, utilitzant la producció de goma de mescla de goma () que té una major resistència a la fatiga i creixement i tall La resistència, la resistència al desgast, s'utilitza en la fabricació de flancs de pneumàtics verds i la matèria primera ideal, feta de la resistència de rodament dels pneumàtics inferior, al mateix temps pot reduir el desgast dels pneumàtics.
Sistema catalític de cautxús de butadieno de terres rares
Segons el sistema catalític, les tecnologies utilitzades per les empreses productores de cautxú del món es poden dividir en cinc sistemes principals: el níquel, el cobalt, el liti, el titani i les terres rares (neodimi). El sistema de titani, níquel i cobalt és el principal corrent de l'eliminació tendència, sistema de terres rares en fase de desenvolupament, el liti és el cautxú de butadiè, que s’utilitza principalment per a la producció, l’impacte de la modificació del poliestirè per al níquel butadieno és el nostre país a la dècada de 1960 el desenvolupament reeixit de catalitzadors de níquel altament actius, respectivament, a 1965 a jinzhou, lanzhou , va començar a la producció industrialitzada, la producció de cautxú de butadieno de nous èxits tecnològics el 1985, premi de classe especial del progrés científic i tecnològic nacional, després de mig segle de esforços de diverses generacions, la tecnologia de producció de níquel de la Xina i la qualitat del producte de níquel butadieno a nivell mundial .
Característiques del sistema catalític de níquel:
1. El sistema catalític de níquel és un sistema multicomponent. La relació dosificació, el mode d’alimentació i el mode d’envelliment dels catalitzadors no només afecten l’activitat del sistema catalític, sinó que també afecten el pes molecular del polímer.
2, l'estabilitat del sistema catalitzador de níquel, la temperatura de polimerització, per adaptar-se a un ampli rang, la temperatura de reacció superior a 120 ℃, el sistema encara no inactivació, té una bona resistència a la temperatura.
3. El sistema catalític de níquel té una bona directivitat i està menys afectat per la quantitat de catalitzador i la concentració de monòmer.
4. El sistema catalitzat de níquel va provocar un gran nombre de transferències de butadieno en cadena durant el procés de polimerització, cosa que va provocar una terminació de la cadena.
Característiques de la polimerització del sistema catalític de terres rares:
1. S'utilitza hexano hidrocarbonat saturat com a dissolvent, que és propici per a la protecció del medi ambient;
2. Alta taxa de conversió de monòmers, fins i tot arribant al 100%;
3. No és fàcil produir una reacció de reticulació i generar gel.
Propietats de goma de butadieno de terres rares
El cautxú de butadiè produït pel sistema de catàlisi de terres rares té una major regularitat de la cadena molecular i la major viscositat de Mooney, el que indica que la cadena molecular té una certa quantitat de ramificació de cadena llarga, el que indica un grau de linealitat més alt. A més, la distribució del pes molecular de la sèrie de níquel és més petita que la de les sèries de terres rares.
En comparació, la polimerització catalitzada de terres rares de goma de butadiè té una estructura cis alta, menys ramificada, sense gel, per la qual cosa té una bona estructura lineal, coneguda com a alta regularitat dimensional del cautxú de butadiè. Pot produir forta cristal·lització sota l'acció d'estirament. , és a dir, amb la "capacitat de cristal·lització d’estrès, que fa que la goma de butadieno de terres rares sigui alta, bones propietats de tracció i avantatges de la resistència a l’abrasió i la resistència a la fatiga, com a primer cautxú per a la fabricació de pneumàtics d’alt rendiment.
Tendència de desenvolupament de goma de butadiè de terres rares
La investigació de l'empresa de cautxú sintètica al Japó va descobrir que el cautxú de terres rares és la tendència de desenvolupament futur. L'adhesiu de terra amb alta velocitat, seguretat, estalvi d'energia, protecció del medi ambient, etc, és ara les varietats BR de creixement més ràpid. Els països europeus i nord-americans aspectes dels pneumàtics, per la qual cosa la conservació d'energia i la protecció del medi ambient, la normativa tècnica de seguretat requereixen més estrictes, productes per a les empreses orientades a l'exportació i les barreres tècniques, la crisi dels recursos nacionals i el control de la contaminació ambiental és imminent, la política del sector afavoreix el desenvolupament de pneumàtics verds globalment, i gradualment establirà barreres d’entrada a la indústria i un mecanisme d’eliminació de la capacitat de producte cap enrere, la indústria dels pneumàtics verds s'ha convertit en la tendència de desenvolupament, amb la millora contínua de la tecnologia de producció i la millora dels requisits del producte; goma de butadieno de terra o l’únic c hoice de les empreses de producció.