A finals d’abril, JSR va completar les obres de construcció de JSR MOL, una empresa d’empreses conjuntes a Hongria, i va començar a produir proves de cautxú estirè-butadiè (SSBR). Després de tota la producció, la capacitat de producció anual arribarà a les 60.000 tones.
JSR MOL és una empresa conjunta entre JSR i el grup local Hol Oil Oil Gas. JSR té el 51% de les accions i el Grup MOL té el 49% de les accions.
La planta SSR de JSR a la planta japonesa de Yokkaichi té una capacitat anual de 60.000 tones i la planta tailandesa té una capacitat anual de 100.000 tones. Entre el total de 160.000 tones, la capacitat de 20.000 tones d'una línia de producció a la ciutat de Yokkaichi estava reservada a la investigació i el desenvolupament, i la capacitat de producció real era de 140.000 tones.
Les persones rellevants creuen que el negoci SSR de JSR aconseguirà un creixement del 7% aquest any, a continuació, les instal·lacions de producció existents de la companyia estaran plenament operatives durant el segon semestre de l'any. JSR MOL havia de començar les seves vendes el 2017, però a causa dels retards, el pla actual és produir mostres durant la segona meitat de l'any fiscal i després passar a la producció comercial abans de finalitzar l'exercici.
"China Rubber" va saber que les normes de sis països de la UE per a l’escapament del vehicle estan impulsant la millora de l’eficiència del combustible dels pneumàtics i s’espera que siguin un reforç per a les vendes de S-SBR. En aquest context, molts fabricants de pneumàtics van començar a establir bases de producció a Europa de l'Est.
JSR va dir que per tal de captar la quota de mercat, la companyia no només té previst entrar al mercat europeu, sinó que també té previst entrar al mercat nord-americà. L'objectiu de la companyia és llançar ràpidament noves empreses i obtenir un reconeixement del mercat.