Els pneumàtics d'aeronau nous i recautxutats, diversos tipus de maquinària per a l'emmotllament o el processament de cautxú i plàstics, i una llarga llista de vehicles de motor estan entre els 50.000 milions de dòlars de mercaderies importades de la Xina que afronten un 25 per cent de tarifes del govern dels EUA.
El president Trump va anunciar les tarifes el 15 de juny. El 18 de juny, va ordenar al representant comercial dels Estats Units, Robert Lighthizer, que redactés una llista addicional de mercaderies xineses per valor de 200 mil milions de dòlars per imposar un 10 per cent de tarifes si Xina es nega a adoptar mesures per reduir el dèficit comercial amb nosaltres
La llista inicial de 1.102 productes xinesos amb tarifes, que abasta 28 pàgines íntimament esteses, es va emetre el 15 de juny. A més dels productes abans esmentats, la llista abasta productes en tecnologia aeroespacial, informació i comunicacions, robòtica i matèries primeres.
Com a gran proveïdor de productes químics de cautxú d'Amèrica del Nord, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. continuarà centrant l'impacte de la guerra comercial.
Les tarifes contra 818 productes, que sumen un total de 34.000 milions de dòlars, entraran en vigor el 6 de juliol. La resta de productes, identificats per un comitè interinstitucional que es beneficien de les polítiques industrials xineses, seran objecte d'un nou examen i un període de comentaris públics.
"El comerç entre les nostres nacions ... ha estat molt injust, per molt de temps", va dir Trump en una declaració del 15 de juny explicant els motius pels nous aranzels. "Aquests aranzels són essencials per prevenir altres transferències injustes de tecnologia nord-americana i propietat intel·lectual a la Xina, que protegirà els llocs de treball americans, a més, servirà com un pas inicial per aconseguir un equilibri en la relació comercial entre EUA i Xina".
Trump va prometre altres aranzels si la Xina va reaccionar contra els EUA, incloent noves tarifes sobre béns, serveis i productes agrícoles nord-americans, elevant barreres no aranzelàries o accions punitives contra exportadors nord-americans o empreses nord-americanes que feien negocis a Xina.
En un comunicat emès el mateix dia que les tarifes, el Ministeri de Comerç xinès va prometre reprendre.
"Immediatament introduirem mesures impositives de la mateixa escala i la mateixa força", va dir el ministeri. "Tots els assoliments econòmics i comercials prèviament assolit per les dues parts ja no seran vàlids al mateix temps".
Els drets del 25 per cent imposats per la Xina entraran en vigor el 6 de juliol, i cobreixen productes d'alt perfil als EUA, com ara vehicles elèctrics, soja, whisky, suc de taronja, llagostes, salmó i cigars.
Les accions dels EUA i les represàlies planificades són similars a les anunciades el 31 de maig, quan Trump va signar les tarifes contra les importacions d'acer i alumini de Canadà, Mèxic i la Unió Europea segons l'article 232 de la Llei d'Expansió Comercial.
Com a contrapartida, Canadà, Mèxic i la UE van cobrar tarifes escarpades sobre productes manufacturats i productes agrícoles dels Estats Units.
L'Associació nord-americana de fabricants de pneumàtics, que va dir que les tarifes anteriors perjudicarien als seus membres, es va negar a comentar l'acció contra Xina. No obstant això, moltes altres organitzacions van expressar una àmplia gamma d'opinions sobre les noves tarifes.
L'Associació de fabricants de motors i equips, que també va expressar greus preocupacions per les tarifes contra Mèxic, Canadà i la UE, va dir que les tarifes de represàlies contra la Xina podrien negar els beneficis de la reforma fiscal i altres mesures que l'administració de Trump ha fet per ajudar els negocis nord-americans.
"Les tarifes són impostos que afecten a les empreses nord-americanes, posen en risc treballs i impacten negativament els consumidors", va dir MEMA. L'associació va citar el testimoni que va presentar davant la USTR al maig, afirmant que les tarifes sobre les peces del vehicle no ajudarien a solucionar el robatori de la propietat intel·lectual, sinó que només perjudicaven als fabricants de peces de vehicles d'EUA.
La Federació Nacional de Retail va demanar al Congrés que intervingués per als negocis nord-americans sobre el tema de les tarifes.
"Això és el que preveíem: una guerra comercial per a títols ha esclatat i les famílies nord-americanes estan atrapades al mig", va dir Matthew Shay, president i CEO de NRF, en un comunicat de premsa. "Els preus més alts per als elements essencials quotidians i els treballs perduts amenacen amb assabentar-se de l'energia de la forta economia nord-americana, igual que la majoria dels nord-americans comencen a gaudir dels beneficis de la reforma fiscal històrica".
Un estudi de NRF realitzat a principis d'aquest any va trobar que els aranzels de 50 mil milions de dòlars contra mercaderies xineses reduirien el producte intern brut dels EUA en gairebé 3.000 milions de dòlars i van costar a la nació 134.000 llocs de treball, va dir l'associació.
L'Associació Nacional de Fabricants va dir que un acord comercial bilateral vinculant amb la Xina, no amb tarifes, era la millor manera de reestructurar la relació comercial d'Amèrica amb la Xina.
"Els fabricants sens dubte tenen preocupació que les tarifes causin més problemes que resoldre, però també reconeixem que l'administració pot intentar utilitzar-los com una tàctica de negociació per portar la Xina a la taula i aconseguir objectius més grans", va dir Jay Timmons, president de NAM i CEO, en un comunicat.
L'Aliança per a la Fabricació Americana, que ha recolzat durant molt de temps accions contra Xina per reduir el dèficit comercial, va recolzar les tarifes però va dir que no eren suficients per si soles.
"Durant molt de temps, les empreses i els treballadors nord-americans han sofert pèrdues devastadores a causa de l'engany no controlat de la Xina", va dir el president de l'AAM, Scott Paul. "Aquestes tarifes específiques són el correcte per als nostres treballadors, la nostra economia i el nostre futur.
"Encara que donem suport a les accions de l'administració d'avui, encara queda molt per fer", va afegir. "La restricció de la inversió xinesa, la persecució de casos comercials multilaterals contra Pequín i la defensa dels nostres agricultors i treballadors que poden ser injustament atacats per la represàlia xinesa també han de ser prioritats".